Soru:
Kalkıştan yaklaşık 30 saniye sonra duyulabilen zil sesi nedir?
Jamiec
2015-10-15 17:10:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bu benim açımdan onaylama önyargısı olabilir, bu sabırsız yolcular çağrı düğmesine basmak olabilir ve bir şeyler hayal ediyor olabilirim, ama merak ettiklerimden biri. Elimden gelenin en iyisini anlatmaya çalışacağım.


Son zamanlarda, çoğu zaman kısa mesafeli bir uçak olan ve genellikle daha küçük Boeing ile uçan bir uçakla uçtuğum her zaman / Airbus uçak *, Kalkıştan çok kısa bir süre sonra (30-45 saniye) kabinin tamamında (yani sadece mürettebat koltuklarının yakınında otururken değil) duyulabilen bir sesli uyarı olduğunun farkındayım.

Yolcu emniyet kemeri işaretleri kapanmadan çok önce duyulur.

Duyduğum şeyi ve amacının ne olduğunu herkes açıklayabilir mi? Bu kimin için bir sinyal ve sinyali kim gönderiyor?


* bir Embraer'da iki kez uçtuğumu duyduğumu hatırlamıyorum

Dört yanıtlar:
Simon
2015-10-15 17:30:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kabin ekibine etrafta dolaşmanın uygun olduğunu bildirmek için kokpitten (kabin zili) sinyal verilir. İzlerseniz bu, en erken 10.000 fit yükseklikteki emniyet kemeri işareti sönmeden önce gerçekleşir.

Kabin ekibinin hareket edebileceği nokta konusunda haklı olabilirsiniz. Yolculara izin verilmeden önce kesinlikle.
Çanlarla ilişkili ışıklar için [Kabin zilleri ve tepe paneli ışıkları] (https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_attendant#Cabin_chimes_and_overhead_panel_lights) konusuna bakın.
Bu doğru cevap. @Jamiec bunu görmemenizin sebebi Embraers'ın "steril kokpit ışığı" olması, uçuş görevlisine ayağa kalkıp hareket edebileceklerini bildirmek için kullanılır. Bir dahaki sefere, kokpit kapısının hemen üzerindeki mavi ışığa bakın ve mürettebat 3 metreden geçtikten sonra kabini kapattığında kabinde ne olduğuna bakın.
Kabin ekibinin kalkıştan sadece 30 saniye sonra hareket etmesine izin verilmez. Bu farklı bir çan, gerçekten de yaklaşık 10.000 ft. Neden @K48'nin yanıtı yerine bu kabul edilen cevaptı?
user20910
2018-09-29 12:15:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kalkıştan kısa bir süre sonra zil, iniş takımı tamamen geri çekildiğinde ve dişli kapılar kapatıldığında tetiklenir.

Airbus uçaklarımızda, kalkıştan kısa bir süre sonra "zıplayan" sesini duyacaksınız. -off - bu ses, mürettebatın iniş takımlarının geri çekildiğini bilmesini sağlar. (Nerede oturduğunuza bağlı olarak, muhtemelen hareket ettiğini duyabilir veya hissedebilirsiniz. Boeing 747'lerimizden birinin sivri ucundaysanız - temelde ön iniş takımının tam üstünde oturuyorsunuz).

https://www.qantasnewsroom.com.au/roo-tales/cabin-crew-lingo-101/

Ben Uçağın havalanmasından birkaç saniye sonra uçtuğum neredeyse tüm A320 uçaklarında (AirAsia, Cathay Dragon, HK Express) bunu duydum.

Ayrıca en azından Airbus uçaklarında aynı anda çıkış ışıklarının söndüğünü görebilirsiniz. İniş takımı City düştüğünde ve çıkış ışıkları yandığında başka bir zil sesi duyulur.
Ong Pe Hon
2019-08-11 19:26:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Daha kesin olmak gerekirse, Airbus'ta zil acil çıkış işaretleri kapatıldıktan sonra devreye girer. Airbus Normal Prosedürlerinde Emer Çıkış İşaretleri Otomatik olarak ayarlanır, yani İşaretler LG'nin açılıp kilitlendikten sonra kapanacağı anlamına gelir.

Bu nedenle, kabin ekibine viteslerin açık ve kilitli olduğunu bildirmek bir zil sesi değil, Emer Çıkış İşaretleri kapatıldığında duyulan bir uyarıdır.

user42269
2019-08-11 18:39:52 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Boeing'de otomatik zil yoktur! Kalkıştan hemen sonra duyulan zil sesleri, muhtemelen servis ayrıntılarını koordine etmeye başlamak için bu "ölü" zamanı (emniyet kemeri ışığının kaptan tarafından söndürülmeden önceki verimsiz zaman) kullanan kabin ekibi olacaktır.



Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 3.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...