Özel Pilot Uçak Tek Motorlu Checkride Gereksinimleri

Uygunluk Gereksinimleri ( 14 CFR 61.103)

• için en az 17 yaşında olmak planör veya balon dışında bir derece
• İngilizce'yi okuyabilir, konuşabilir, yazabilir ve anlayabilir
• Havacılık bilginizi onaylayan eğitmen seyir defteri onayı ( 14 CFR 61.105) ve yazılı sınava hazır olduğunuzu ve
• Yazılı testi geçtiğiniz ve orijinal kabartmalı Airman Bilgi Testi Raporunuzu sunabildiğiniz
• Uçuş yeterliliğinizi onaylayan eğitmen seyir defteri onayı ( 14 CFR 61.107) ve uçuş testi için hazır olduğunuza dair
• Gerekli tüm havacılık deneyimini kaydedin (aşağıda)

Havacılık Deneyimi ( 14 CFR 61.109):

• 40 saatlik uçuş süresi (141 okul için 35) şunları içerir:
  • 20 saat ikili eğitim
  • 10 saat tek başına uçuş eğitimi
• 3 saat çift yönlü ülke arası
• 3 saat Aşağıdakileri içeren gece ikilileri (sınırsız lisans almak için):
  • Toplam 100 deniz milinin üzerinde 1 kros uçuşu
  • 10 kalkış ve 10 iniş ( her iniş trafik düzeninde bir uçuşu içerir) bir havaalanında
• 3 saatlik aletli çift
• Pratik test için hazırlık olarak 3 saat ikili 2 takvim ayı içinde
• • 5 saat kros süresi dahil olmak üzere 10 saat yalnız
  • 1 150 NM tek başına çapraz ülke uçuşu, tam durak inişler Kalkış ve iniş konumları arasında 50 NM'den fazla düz hat mesafesinden oluşan uçuşun üç noktası ve bir segmenti
  • 3 kalkış ve 3 iniş ile tam durma (her bir iniş, bir uçuş içerir) trafik düzeni) kontrol kulesi bulunan bir havalimanında

Eminim birisi tam kuralları yayınlayacaktır, ancak bir ara boşluk olarak bellekten:

• 40 saat (okul 141'inci bölümse 35) minimum toplam süre
• 20 saat ikili eğitim
• "Aletlere göre" 3 saatlik uçuş (kaputun altında)
• 5 saat tek başına arazi (her biri boyunca iki nokta arasında en az 50 nm) yolculuk)
• En az 3 havalimanı ile tek başına 150 nm XC uçuşu (bunlardan ikisi en az 50 nm aralıklı olmalıdır)
• 3 saatlik gece uçuşu (ikili talimat)
• Bir gece XC (ikili)
• 10 gecelik iniş (tam durak)
• Kontrol sürüşünden sonraki 90 gün içinde, kontrol sürüşü hazırlığı için 3 saatlik ikili talimat
• Onay gerektiren yukarıdaki öğeler için onaylar
• Bir CFI'dan adayın çek sürüşü için hazırlandığını belirten bir onay.

Ek olarak, benimkinin bir beyanı var (bölüm 61) CFI'mın, 49 CFR 1552.3 (A) uyarınca ABD vatandaşı olduğumu kanıtlayan ABD pasaportumu (ve numarasının) gördüğünü.

Mah her şeyi çok iyi açıkladı.

Uçmama gereksinimleri şunlardır:

• En az 17 yaşında (planör veya balon reytingi için 14 yaşında)
• İngilizce okuyabilir, konuşabilir, yazabilir ve anlayabilir
• Bir Havacılık Tıbbi Muayene Uzmanından en az bir üçüncü sınıf sağlık sertifikası alın
• Bir kağıt verin / bilgisayarlı havacılık bilgi testi
• FAA müfettişi, FAA tarafından belirlenen kontrol pilotu veya yetkili kontrol eğitmeni tarafından uygulanan sözlü bir testi ve uçuş testini geçmek

Kaynak: Wikipedia

Yönetmelikler farklı uçaklar (uçak, helikopter, planör vb.) için biraz farklıdır. Tek motorlu kara tabanlı uçak (SEL) için özel pilot hakkında sorunun sorulduğunu varsayacağım.

Amerika Birleşik Devletleri için cevap FAR §61 alt bölüm E'de bulunabilir. Uygulanabilir bölümler: 103 (a), (c) - (j), 105, 107 (a), (b) (1), 109 (a).

Referans: FAR §61, Alt Bölüm E

Sorumluluk reddi beyanı: bir avukat değil, sadece bu eldiveni gezen mütevazı bir pilot öğrenci :-).